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中信重工與中鐵工程裝備聯合制造的φ15.03m泥水平衡盾構機下線

時間:2017-10-27    總點擊:14088次

        10月26日上午,在中鐵工程裝備集團有限公司盾構總裝車間內,由我國自主設計制造的最大直徑15.03m泥水平衡盾構機成功下線。公司總經理王春民受邀出席下線儀式并致辭。
        這臺盾構機由中鐵工程裝備和中信重工聯合體制造,將應用于汕頭海灣隧道項目。汕頭海灣隧道項目是汕頭市政府與中國中信集團以PPP模式聯袂打造的城市重大基礎設施交通工程,是汕頭城市規劃中2020年前將建成的四條跨海通道之一。建成通車后,將成為國內唯一一個兼具城市道路功能與一級公路的水下盾構隧道,同時也是目前國內綜合難度最大的大直徑盾構法海底隧道。
        王春民總經理在致辭中說,中鐵工程裝備集團是盾構機領域的領軍企業,中信重工是重型裝備制造的行業翹楚,雙方強強聯合,共同承擔了該項目φ15.03m盾構機的制造工作。這臺我國自主研制的國內最大直徑(φ15.03m)泥水平衡盾構機的圓滿完工,打破了國外品牌長期壟斷超大直徑盾構市場的局面,標志著我國超大直徑盾構設計制造水平躋身世界領先行列。展望未來,中信重工將繼續砥礪前行,以優秀的技術水平、高端的制造能力、負責的工匠態度,為客戶提供精品產品,為國家貢獻重大裝備,向世界展示中國制造!
        下線儀式由中鐵工程裝備集團董事長譚順輝主持,譚順輝在主持中說:“這臺設備為我國盾構采購費用節省近1億元,同時也標志著中國盾構機的設計制造邁向高端化,正在全面搶占世界掘進機技術制高點。”
        據悉,在該項目上,公司主要負責制造該盾構機的主驅動部分(含擺動軸承)、盾體系統、管片拼裝機、后配套臺車及管片運輸小車等。在制造過程中,公司始終堅持高標準、嚴要求,嚴格管控設備部件制造的每一個環節,以匠心打造精品,最終使項目高質量完工交付。
        參加儀式的還有中國中鐵副總裁劉輝、中國工程院院士楊華勇、鄭州市副市長史占勇、汕頭市蘇埃通道建設投資公司董事長肖觀平、總經理孔少波、中鐵隧道局集團董事長于保林以及河南省、鄭州市、經濟開發區有關部門領導、業內有關專家等。
 



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